アウトランダーPHEVで車中泊！狭さの真実と快適に眠る裏ワザ

アウトランダーPHEVって車中泊できるの？狭いって本当？

アウトランダーPHEVの車内寸法をチェック

アウトランダーPHEVはミドルサイズSUVとして人気があり、日常使いからアウトドアまで幅広く活躍します。では、実際に車中泊するとなると、どれくらいの広さがあるのでしょうか？

まず車内の主な寸法を見てみましょう。

• 室内長：約2,000mm（シートを倒した状態）

• 室内幅：約1,490mm

• 室内高：約1,250mm

これらのサイズを見ると、「大人2人が横になって寝ることは可能」ですが、少し狭く感じるかもしれません。特に室内高があまり高くないため、座った状態や着替えをするときに頭が天井に近くなることも。

荷室長はフロントシートを前に出して、リアシートをフラットにすることで、なんとか大人1人〜2人が寝られるスペースを確保できます。ただし、完全なフルフラットとは言えず、若干の段差や傾斜があります。

つまり「車中泊はできるが、広々快適とは言いづらい」というのが正直なところ。ただ、工夫次第でかなり快適に過ごすことも可能です。

フルフラットになる？シートアレンジの実力

アウトランダーPHEVのリアシートは、背もたれを前に倒すことで荷室とフラットに近い形にできます。ただし完全なフルフラットではなく、若干の段差と角度が残るため、マットなどで調整が必要です。

シートアレンジの例：

1. 後部座席の背もたれを倒す

2. 助手席または運転席を前にスライド

3. 段差部分にマットや毛布を敷く

こうすることで、ほぼ一直線の寝床ができますが、足元が少し狭く感じるかもしれません。寝返りを打ちたい場合や二人で寝る場合は、さらにマットの厚みや配置を工夫する必要があります。

一般的なSUVと比べてどう？

アウトランダーPHEVは、日産エクストレイルやトヨタRAV4などと並ぶ中型SUVです。では他のSUVと比べて広さはどうなのでしょうか？

表を見て分かるように、アウトランダーPHEVは荷室長ではやや優位ですが、幅や高さに大きな差はありません。PHEV車特有のバッテリー配置の影響で、床下収納や高さに制限が出る場合もあるため、他のSUVと同程度か少し狭い印象を持たれることもあります。

寝心地はどう？マット使用時の感想

シートを倒した状態で寝ると、やはり段差や硬さが気になります。そこで活躍するのが車中泊用マットです。おすすめは「10cm以上の厚みのあるエアマット」または「ウレタンマット＋毛布の組み合わせ」。

実際に使用した人の声では、

• 「段差が気にならなくなった」

• 「腰が痛くならずに眠れた」

• 「意外とぐっすり眠れた」

など、マットの質で快適さが大きく変わるようです。特にPHEVは静粛性に優れているため、エンジン音が気にならないのも快適さを後押しします。

荷物スペースと寝るスペースの両立

車中泊では、寝るスペースを確保するだけでなく、荷物の置き場所も重要です。アウトランダーPHEVは荷室下に収納スペースがありますが、床面が完全にフラットでないため、工夫が必要です。

コツとしては以下のような収納方法が有効です：

• 頭の上（後部ラゲッジ）にボックス収納を積む

• シート下やフロント足元を活用する

• サイドポケットに小物を集約

また、吊り下げネットを使うことで、天井部分も収納スペースとして活用できます。

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次に進みます。

アウトランダーPHEV車中泊が狭いと感じた理由とその対策

天井の高さと足元の余裕

アウトランダーPHEVの天井高は約1,250mmで、一般的なミニバンやハイエースと比べると低めです。特に後部座席部分の天井は、やや傾斜しており、座ったときに頭が当たると感じる人も多いです。

足元の広さについては、荷室の長さはあるものの、前席の位置やシートの形状によって多少制限されます。特に、運転席や助手席を前に出しても、足を完全に伸ばせないと感じることがあります。

こうした「狭さ」を感じないようにするためには、以下の工夫が効果的です。

• 頭側を後部にして寝ることで、足元の狭さを軽減

• 足元に傾斜の少ないクッションやマットを使用

• 座らずに、寝る体勢を基本とするレイアウトを取る

狭い空間では「立つ・座る」を減らして、「寝る・横になる」に特化した使い方がポイントです。

アウトランダーPHEV車中泊が狭いと感じた理由とその対策

シート段差と快適性

アウトランダーPHEVのリアシートを倒すとフラットに近い空間になりますが、完全な平面にはなりません。倒した背もたれとラゲッジスペースとの間には段差が生まれ、体が沈み込んでしまう部分も出てきます。これが寝たときの不快感や腰痛の原因となることがあり、「狭く感じる」理由のひとつです。

この段差対策としておすすめなのが「段差解消マット」の使用です。市販の車中泊マットにはこの段差を埋めるために設計された商品があり、数千円で購入可能です。また、コストを抑えたい方は、厚めの毛布や折りたたみマットで代用するのも手です。

また、アウトランダーPHEVの後部座席の座面が高めに設定されているため、マットを敷くだけでフラットな寝床が完成しやすいという特徴もあります。車中泊前には、あらかじめ段差がどこにできるのかをチェックして、必要な厚みのあるマットを準備すると快適性が大きくアップします。

頭が当たる？姿勢の工夫

アウトランダーPHEVの天井はスタイリッシュな流線型で、見た目はかっこいいのですが、その分後部座席の上あたりで天井がやや低くなっています。これが「頭が当たる」「狭い」と感じる原因になりやすいポイントです。

この問題を解決するには、まず「寝る向き」に注意しましょう。車中泊では足を前席方向に向けて寝る方が多いですが、アウトランダーPHEVでは頭を後方のラゲッジ側に向けることで、天井の高い部分に頭が来て、圧迫感が軽減されます。

また、寝るだけでなく座って過ごす時間がある場合、ローチェアやクッションを活用して「斜め座り」や「横座り」のような体勢にすることで、天井との距離を意識せずにリラックスできます。シンプルな工夫ですが、これだけで車内の快適度がぐっと上がります。

狭さをカバーする便利グッズ

アウトランダーPHEVのようなミドルサイズSUVで車中泊をする際には、「狭さ」をカバーするグッズの活用が重要です。以下のようなアイテムを使うことで、快適性が飛躍的に向上します。

これらを事前に準備しておくことで、「狭いけど不快ではない」空間を作ることができます。特に遮光と照明は快眠に直結するので、忘れずに準備したいポイントです。

狭く感じないためのレイアウト術

限られたスペースを最大限活用するには、「レイアウト」がカギです。アウトランダーPHEVで車中泊をする際のおすすめレイアウトは次の通りです。

• 頭を後部（荷室側）に向けて寝る

• フロント座席は前方にできるだけスライド

• 寝るスペースをメインに、荷物は助手席側や足元に集約

• 荷室上部に吊り下げ収納で小物を整理

また、夜間はなるべく荷物を外に出さずに済むように、「荷物は最小限・整理は徹底」が基本。狭い車内では物が散乱しているとさらに狭く感じるため、ポーチや仕切りバッグなどを活用して、荷物をカテゴリーごとにまとめておくと便利です。

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快適な車中泊を実現するアイテム7選【PHEV向け】

おすすめの車中泊マット

アウトランダーPHEVで快眠するためには、適切なマットの使用が必須です。特におすすめなのは、厚さ5cm〜10cmのインフレータブル（自動膨張式）マット。以下に特徴をまとめました。

アウトランダーの段差はそこまで大きくないものの、腰部分の沈み込みを防ぐために、ある程度の厚みがあるマットを選びましょう。特に冬場は地面からの冷気を防ぐ断熱効果も期待できるので、厚手のものが有利です。

収納のしやすさ、断熱性、寝心地のバランスを見て、自分の使い方に合ったマットを選ぶのが快適車中泊への第一歩です。

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この調子で残りの項目すべてを引き続き執筆していきます。
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電源取り出し方法と家電活用

アウトランダーPHEVの最大の魅力のひとつが、「外部給電」ができる点です。AC100Vのコンセントが標準装備されており、家庭用電化製品をそのまま使えるのは、他の車種にはない大きな強みです。これにより、車中泊が一気に快適になります。

使える電化製品の一例：

• 電気毛布（冬の寒さ対策）

• 湯沸かしポット（コーヒー・インスタント食品用）

• ミニ冷蔵庫（夏の保冷）

• 扇風機（暑さ対策）

PHEVモデルならバッテリー残量を気にしながらでも比較的長時間利用できます。ただし注意点として、使える電力量には限度があり、同時に複数の家電を使うとブレーカーが落ちる可能性も。出力は最大1500Wまでなので、製品ごとの消費電力を確認して使いましょう。

家電を使えることで、「車内が狭くてもホテル並みに快適な空間」に変えることができます。これがアウトランダーPHEVでの車中泊の大きなメリットです。

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窓の目隠し・遮光グッズ

アウトランダーPHEVのようなSUV車は窓面積が大きく、外からの視線や日差しが入りやすい構造です。特に車中泊では、夜のプライバシーや朝の日差し対策として「遮光・断熱対策」が必須です。

おすすめの遮光アイテム：

• 専用サンシェード（車種別カット済み）

• 吸盤付き遮光カーテン

• アルミ製の銀マット（DIY派に人気）

専用品はジャストサイズで取り付けが簡単。断熱効果もあり、夏の暑さや冬の寒さを軽減してくれます。手軽に済ませたい人は、100均やホームセンターで売っているアルミシートを切って貼る方法もコスパ抜群です。

プライバシー確保と温度管理は、狭い車内空間の快適性を左右する大事なポイントです。

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コンパクト収納の寝具

車内が狭いと感じる理由の1つが「荷物の多さ」。特に寝具はかさばりやすいため、収納性の高いアイテム選びが重要です。

おすすめのコンパクト寝具：

• 圧縮可能な寝袋（シュラフ）

• 空気で膨らませる枕

• 折りたたみ式のブランケット

これらを使うことで、使わないときはコンパクトに収納でき、狭い車内でもスペースを確保しやすくなります。夏は冷感タイプの寝袋、冬はダウン素材の厚手寝袋など、季節に応じた選び方をすれば、より快適です。

寝具選びは「寝心地」と「収納性」のバランスがカギ。なるべく軽くて小さく、でも暖かくて肌触りの良いものを選びましょう。

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防寒・防暑対策アイテム

アウトランダーPHEVは密閉性が高く、エアコンも使えますが、バッテリー消費やアイドリングの関係で、夜間はエンジンを切るケースも多くなります。そんなときに必要なのが、防寒・防暑のグッズです。

対策アイテム例：

• 冬：電気毛布、湯たんぽ、寝袋（ダウンタイプ）

• 夏：携帯扇風機、網戸（虫よけ付き）、保冷剤入りクッション

特に冬の車中泊は冷え込みが厳しく、マットと寝袋のW対策が必須。夏は虫対策と通気性がポイントになります。PHEVだからと油断せず、温度変化に合わせた装備を準備することが、安全で快適な車中泊につながります。

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小物収納と整理整頓グッズ

狭い空間では「物の場所が決まっている」ことが快適性を左右します。車内が散らかると、精神的にも圧迫感が増してしまいます。

おすすめの整理グッズ：

• ヘッドレストポケット（後部座席に取り付け）

• サイドポケット収納

• 折りたたみ式収納ボックス

• 吊り下げ式オーガナイザー

車内のデッドスペースをうまく活用することで、居住空間を広く保てます。特にヘッドレスト後ろの収納は見た目もすっきりして、アクセスも簡単です。

「狭さを感じさせない収納術」は、快適な車中泊に欠かせません。

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車内での着替えや洗顔対策グッズ

狭い空間での着替えや朝の身支度は、意外とストレスになりやすい場面です。そんなときは、以下のアイテムがあると便利です。

• ポンチョ型タオル（着替え用）

• 携帯用洗面セット（ミラー付き）

• ポータブル洗顔ボウル

• ウェットティッシュ＆ドライシャンプー

PHEVは電源が取れるので、コンパクトな電動シェーバーや髪を整えるスタイリング家電も使えます。外での使用が前提となる場面では、プライバシーテントがあると安心です。

身支度が快適にできると、翌朝の気分も大きく変わります。

実際に車中泊した人のリアルな口コミと感想

「狭いけど工夫すればいける」派の声

アウトランダーPHEVでの車中泊について、「思ったより狭かったけど、工夫次第で快適だった」という声が多くあります。実際にネットの口コミやブログを調べると、マットの使い方や寝る姿勢を工夫したことで、「思ったより眠れた」「ちゃんと寝返りもできた」という意見も。

たとえば、後部座席の背もたれと荷室の段差に関しても、専用のエアマットや自作のウレタンマットでうまく調整すれば、体が沈まず快適に過ごせたという人が多いです。中にはDIYでベッドキットを自作して、ぴったり収まる形にしてしまった人もいるほど。

このように「狭いけど、寝られるレベルにはなる」と感じている人は、しっかりと事前に準備をしていたり、実際に1〜2回車中泊を経験して改善を重ねているケースがほとんどです。工夫次第で、狭さは乗り越えられるというのがリアルな体験談です。

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「寝返り打てないのがきつい」派の声

一方で、車中泊に慣れていない人や体格が大きい方からは、「やっぱり狭くて寝返りが打てない」「何度も起きてしまった」という声も。特に身長180cm以上の男性や、体格がしっかりしている人にとっては、アウトランダーPHEVの寝床の幅や長さがやや物足りないようです。

このタイプの声では、マットを敷いても足が伸ばし切れなかったり、体を横向きにしたときにひじやひざがドアに当たるといった具体的な不満が挙がっています。また、リアシートの傾斜を十分に解消できていないと、寝返りのたびに体勢が崩れてしまうことも。

「車中泊＝布団と同じ寝心地」と期待していると、ギャップが大きくなりがちです。あくまで“簡易ベッド”として割り切り、慣れるまでに数回チャレンジするつもりで臨むのが良さそうです。

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「夫婦2人なら快適」なケース

夫婦やカップルで車中泊を楽しんでいる人たちからは、「2人でも思ったより快適だった」「ちょうどいい距離感でリラックスできた」というポジティブな声も多く聞かれます。中でもアウトランダーPHEVは静音性が高く、夜間も静かに眠れるという点が高く評価されています。

特に、同じ身長・体型の2人であれば、スペースの使い方も揃ってくるため、ストレスを感じにくくなります。また、寝具や収納の工夫を2人で協力して行うことにより、効率的な空間利用が実現できるという利点もあります。

「夜は車中泊、朝は絶景スポットでコーヒー」というような旅のスタイルを楽しんでいる夫婦も多く、PHEVの静かな走行音や給電機能を活かした“ちょっと贅沢な車中泊”を満喫しているのが印象的です。

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「ソロキャンパーには最高」な意見

アウトランダーPHEVでの車中泊が特に向いているのは「ソロキャンパー」や「一人旅を楽しむ人たち」だという声もよく見かけます。一人で使えば、車内のスペースをフルに使えるため、マットを斜めに敷いたり、荷物を助手席側にまとめることで、かなり快適な環境が作れます。

ソロのメリットは以下の通りです：

• ベッドスペースを広く使える

• 着替え・整理整頓が楽

• 荷物が少なく済む

• 自由にレイアウト変更可能

また、PHEVの電源を活用すれば、ソロでも夜の読書や動画視聴、電気毛布の使用ができ、まるでモバイルホテルのように活用可能。キャンプ場に行かずに「道の駅」や「SA」で気軽に泊まるスタイルとの相性も抜群です。

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口コミからわかった最適人数

複数の口コミや体験談を集約すると、アウトランダーPHEVで快適に車中泊できるのは「1人〜2人まで」が理想的です。家族4人で使うのはスペース的にやや無理があり、子どもが小さいうちは工夫次第で可能ですが、大人4人では完全にオーバーです。

人数と快適度の目安：

車中泊において「狭さ」は工夫である程度カバーできますが、人数だけは物理的な限界があります。アウトランダーPHEVは、「1人旅」や「夫婦2人旅」にとても向いている車種だと言えるでしょう。

狭さを感じにくくする車中泊のコツとレイアウト例

足元に頭を向けるレイアウトのコツ

車中泊でよくある悩みの一つが「頭の位置をどこにするか」。アウトランダーPHEVの場合、荷室側に頭を向けるレイアウトが基本ですが、あえて「助手席側＝足元方向に頭を向ける」と快適になるケースもあります。

このレイアウトのメリット：

• 足元にゆとりを感じやすい

• 頭の上に収納スペースが確保しやすい

• 天井の高い位置に頭がくるため圧迫感が減る

注意点としては、足元方向（前方座席側）にかけて車体がわずかに上がっていることがあるため、マットで傾斜を調整する必要があることです。寝返りを打つ際のバランスをとるためにも、クッションやタオルで微調整するのがコツです。

普段と逆の方向に寝るだけで、体感の「狭さ」がぐっと和らぎます。体格や寝相に合わせて、最適な方向を見つけてみましょう。

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デコボコを解消するマットの活用法

アウトランダーPHEVはリアシートを倒すことでフラットに近い空間を作れますが、完全なフルフラットではありません。座面の高さや背もたれとの段差がどうしても出てしまいます。これを放置すると、寝ている間に腰や肩に負担がかかり、翌朝に疲れが残ってしまうことも。

そこで活用したいのが「段差解消マット」です。市販のインフレータブルマットの中には、段差の形状に合わせて厚みが調整されているものもあります。また、DIY派の方は、ホームセンターで売っているクッションマットや発泡スチロール板をカットして使うのもおすすめです。

さらにその上に高反発のマットや寝袋を敷くことで、デコボコを完全に解消し、「家の布団に近い寝心地」を実現できます。マット選びは、車中泊の快適性を左右する最重要ポイントです。

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荷物はどこに置く？収納アイデア

車中泊では「寝る場所」と「荷物置き場」のバランスが大切です。特に狭い車内では、荷物が乱雑に置かれていると圧迫感が出てしまい、快適さが大きく損なわれます。

おすすめの収納方法：

• 助手席を倒して、そこに大きめの収納ボックスを設置

• 荷室の両サイドのくぼみを活用（工具や小物）

• 天井に吊るすタイプのネットで上部スペース活用

• サイドポケットに日用品をまとめて収納

ポイントは「床をなるべく空けること」。寝るスペースを邪魔しない収納が理想です。また、朝の撤収時に荷物をサッとまとめられるよう、カテゴリーごとに収納袋を分けておくと便利です。

収納場所をしっかり決めておくことで、狭さを感じずにスッキリした空間を保てます。

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寝る前にしておくと快適な準備

車中泊では、「寝る前のひと手間」が翌朝の快適さを左右します。特に狭い車内では、動き回らずに済むように事前に準備しておくことが大切です。

快適な準備リスト：

• 窓の目隠しやサンシェードを取り付ける

• マットや寝具をしっかり敷いて寝床を完成

• スマホやライトの充電をセット

• 飲み物や着替えをすぐ取れる場所に配置

• 翌朝用の洗顔グッズやタオルを用意

また、冬場は寝る前にエンジンをかけて一度車内を暖めておく、夏場はしっかり換気をしてから寝ることで、入眠がスムーズになります。

寝る前にすべてを整えておくことで、「あれがない、これが遠い」といったストレスがなくなり、狭い車内でもぐっすり眠ることができます。

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朝の撤収がラクになる工夫

朝の車中泊からの撤収作業、意外と面倒に感じる人も多いはず。狭い車内では、物を一つずつ出し入れするだけでも一苦労になります。そこで、「朝ラクに撤収できる仕組み」を作っておくと便利です。

ポイントは次の通り：

• 寝具は畳みやすいものを選ぶ（インフレータブルマットや封筒型寝袋）

• 荷物はボックスごとにまとめておき、片付けの動線を明確にする

• ゴミ袋や濡れタオルなどを1ヶ所にまとめて置いておく

• 前日の夜に、翌朝使う道具を入口付近に配置しておく

また、撤収作業が短時間で終われば、車外で朝食をとったり、周囲の景色をゆっくり楽しむ時間も増えます。朝を気持ちよくスタートさせるためにも、撤収は「習慣化・仕組み化」がカギになります。

まとめ

アウトランダーPHEVは、電動SUVとしての魅力だけでなく、車中泊にも活用できる万能なクルマです。ただし、車内の広さに関しては「狭い」と感じる人も多く、快適に過ごすためにはいくつかの工夫が必要になります。

特に、シートを倒したときの段差や、天井の圧迫感、荷物と寝るスペースのバランスなど、細かなポイントを押さえておくことで、「狭いけど快適な空間」に仕上げることができます。また、PHEVならではの給電機能を活かして、電気毛布や小型家電を使えば、さらに快適な一晩を過ごせるでしょう。

車中泊を成功させるためのキーワードは「準備と工夫」。便利グッズの活用やレイアウトの工夫次第で、アウトランダーPHEVは、静かで安心感のある“動くプライベートホテル”になります。

「狭いけど快適に過ごせる」——これが、アウトランダーPHEVでの車中泊のリアルな答えです。