車中泊用のマットを選ぶとき、「エアマットとウレタンマットはどっちがいい？」と迷う方は多いでしょう。
結論からいうと、寝心地の安定感や耐久性を重視するならウレタンマット、収納時のコンパクトさや厚みを重視するならエアマットが選びやすいです。
ただし、車内の段差の大きさ、車中泊の頻度、冬にも使うかどうかによって適したタイプは変わります。この記事では、空気だけで体を支えるエアマットと、空気を使わないフォーム系のウレタンマットを中心に違いを比較します。
車中泊はエアマットとウレタンどっち？先に結論
車中泊でエアマットとウレタンマットのどちらを選ぶか迷ったら、まず「収納性」と「寝心地の安定感」のどちらを優先するかを考えると判断しやすくなります。
| 比較ポイント | エアマット | ウレタンマット |
|---|---|---|
| 寝心地 | 厚みを確保しやすいが、揺れを感じることがある | 安定感があり寝返りしやすい |
| 段差対策 | 厚いモデルなら吸収しやすい | 厚みによって差が出やすい |
| 収納性 | 空気を抜けば小さくできる | 大きさが残りやすい |
| 設営 | 空気を入れる作業が必要 | 広げるだけで使いやすい |
| 耐久性 | 穴やバルブのトラブルに注意 | パンクの心配がない |
| 寒い時期 | 内部構造や断熱材の有無で差が大きい | フォーム自体が断熱層になりやすい |
| メンテナンス | 空気漏れやバルブの確認が必要 | 比較的扱いやすい |
月に何度も車中泊する方や、自宅の敷布団に近い安定した感覚を求める方にはウレタンマットが向いています。
一方、普段は荷室を広く使いたい方や、使わないときに小さく収納したい方にはエアマットが便利です。
エアマットとウレタンマットを7項目で比較
エアマットとウレタンマットは、単純にどちらが優れているというものではありません。車中泊で重要になる7つのポイントから、それぞれの違いを確認していきます。
比較①：寝心地と安定感
寝心地の安定感を重視するなら、ウレタンマットが使いやすい傾向があります。
ウレタンは素材そのものが体を支えるため、寝返りを打ってもマット全体が大きく揺れにくく、布団に近い感覚で眠りやすいのが特徴です。
エアマットは空気圧で体を支えるため、厚みを確保しやすい反面、製品によっては寝返りをしたときに空気が移動して揺れを感じることがあります。
ふわふわした感触が苦手な方や、腰が沈み込む感覚を避けたい方はウレタンのほうが合わせやすいでしょう。
比較②：車内の段差を吸収しやすいか
シートを倒したときの段差が大きい車では、厚みを確保しやすいエアマットが有利になる場合があります。
空気を入れて厚くできるため、多少の凹凸であればマット側で吸収しやすくなります。ただし、シートの継ぎ目や背もたれ部分に大きな高低差がある場合、厚いエアマットでも完全に平らになるとは限りません。
ウレタンマットも厚い製品なら段差を和らげられますが、薄いフォームマットでは車内の凹凸を感じやすいことがあります。
段差が大きい車では、マットだけに頼らず段差解消クッションやフラットボードと組み合わせる方法も有効です。
比較③：収納サイズ
収納性を最優先するなら、エアマットのほうが選びやすいです。
空気を抜けば使用時より大幅に薄くできるため、普段は荷室を買い物やレジャーに使いたい方でも積みやすくなります。
一方、ウレタンマットは空気を抜いて圧縮する構造ではないため、折りたたんだり丸めたりしても一定の体積が残ります。厚みのあるマットレスほど収納場所が必要です。
軽自動車やコンパクトカーのように収納スペースが限られる場合は、収納時の実寸を確認して選ぶことが重要です。
比較④：設営と撤収のしやすさ
設営の手軽さでは、空気を使わないウレタンマットがシンプルです。
折りたたみ式なら広げるだけ、ロール式なら伸ばすだけで寝床を作れます。到着後すぐに休みたいときにも扱いやすいでしょう。
エアマットはポンプやポンプバッグなどで空気を入れる必要があります。電動ポンプを使えば負担を減らせますが、撤収時には空気をしっかり抜いて収納する作業も必要です。
設営時間だけでなく、朝の撤収をできるだけ簡単にしたい方にもウレタンマットは向いています。
比較⑤：パンクや故障への強さ
耐久性を重視する場合は、ウレタンマットが扱いやすいです。
空気を保持する必要がないため、小さな傷がついても突然使えなくなる可能性は低く、車内の荷物と一緒に積載するときも比較的気を使わずに扱えます。
エアマットは鋭利な物で生地に穴が開いたり、バルブ周辺から空気が漏れたりすると寝心地を維持できなくなることがあります。
エアマットを使う場合は、設営前に床面の小石や金具などを確認し、補修できる準備もしておくと安心です。
比較⑥：冬の車中泊での断熱性
冬の車中泊では、マットの厚さだけでなく断熱性能も重要です。
ウレタンなどのフォーム材は内部に細かな気泡を持つため、体と冷たい床面の間に断熱層を作りやすい特徴があります。
一方、空気だけを入れるエアマットは、製品の内部構造によって断熱性能が大きく異なります。厚ければ必ず暖かいとは限りません。
アウトドア用マットでは「R値」が表示されている製品もあります。R値は熱の伝わりにくさを比較する目安で、基本的には数値が高いほど断熱性能が高くなります。
冬にも車中泊する予定なら、単純な厚さだけで判断せず、断熱材の有無やR値も確認するのがポイントです。
比較⑦：手入れと長期間の使いやすさ
長期間気軽に使いたい場合も、構造が単純なウレタンマットは扱いやすい選択肢です。
エアマットは生地だけでなく、バルブや接合部分の状態も寝心地に影響します。空気漏れを感じた場合は、穴やバルブ周辺を確認する必要があります。
また、空気式のマットを膨らませた状態で高温になる車内へ長時間放置すると、温度変化によって内部の空気圧が変わり、マットに負担がかかる可能性があります。
夏場の車内では、使用後に空気圧を下げるなど、製品の取扱説明に沿って保管することが大切です。
エアマットがおすすめなのはこんな人
エアマットの大きな魅力は、使用時には十分な厚みを確保しながら、使わないときには小さく収納できることです。
- 車内の収納スペースをできるだけ空けておきたい人
- 車中泊をするのは年に数回程度の人
- シートの段差を厚いマットで和らげたい人
- 柔らかめの寝心地が好きな人
- 電動ポンプなどを使って設営できる人
特に、普段は日常用途で車を使い、車中泊するときだけマットを積みたい場合にはエアマットの収納性が役立ちます。
ウレタンマットがおすすめなのはこんな人
ウレタンマットは収納時に場所を取りやすいものの、設営が簡単で安定した寝心地を作りやすいのが魅力です。
- 車中泊を頻繁にする人
- 寝返りしたときの揺れが苦手な人
- 空気漏れやパンクを気にせず使いたい人
- 冬にも車中泊する予定がある人
- 設営や撤収をできるだけ簡単にしたい人
車内にマットを積みっぱなしにできる余裕があるなら、収納サイズという弱点もそれほど問題になりません。
迷うならウレタン入りインフレーターマットも選択肢
エアマットの収納性とウレタンの安定感の両方が気になる場合は、ウレタンフォームを内部に入れたインフレーターマットも候補になります。
インフレーターマットは、バルブを開くと内部のフォームが復元しながら空気を取り込む構造です。一般的なエアマットのように空気だけで支えるのではなく、ウレタンと空気の両方で体を支えます。
そのため、空気量によってある程度硬さを調整しながら、純粋なエアマットより安定した寝心地を作りやすいのが特徴です。
一方で、内部にウレタンが入っているため、空気だけのエアマットほど小さく収納できない点には注意が必要です。
車中泊マットを選ぶ前に確認したい4つのポイント
素材だけで決めると、実際に車へ敷いたときにサイズや段差が合わないことがあります。購入前には次の点を確認しておくと失敗を減らせます。
車内で寝られる長さと幅を測る
まずはシートを車中泊時の状態まで倒し、実際に使える長さと幅を測ります。
カタログ上の荷室寸法だけでなく、タイヤハウス、ドア内張り、センターコンソールなどによってマットを敷ける幅が変わる点にも注意しましょう。
シートの段差を確認する
フルフラットと表記されている車でも、実際には座面と背もたれの間に段差が残ることがあります。
段差が大きい場合は、厚いマットに変更するだけでなく、タオル、クッション、専用スペーサーなどで下側を平らにするほうが寝やすくなることがあります。
収納時の大きさまで確認する
車中泊では寝ている時間だけでなく、移動中にマットをどこへ置くかも重要です。
特にウレタンマットや厚手のインフレーターマットは収納時にも体積が残るため、ほかのキャンプ用品や荷物と一緒に積めるか確認しておきましょう。
冬に使うなら断熱性能を見る
寒い時期は寝袋だけでなく、体の下に敷くマットの断熱性能が快適性に影響します。
アウトドア向け製品でR値が表示されている場合は、製品同士の断熱性能を比較する目安になります。季節をまたいで使用する予定なら、寝心地だけでなく断熱性も含めて選ぶことが大切です。
車中泊のエアマットとウレタンでよくある質問
腰が痛くなりにくいのはエアマットとウレタンのどっちですか？
一概には決められませんが、安定した硬さを好む方はウレタンマットのほうが寝やすく感じる場合があります。
エアマットでも空気圧を適切に調整すれば快適に使えますが、柔らかくしすぎると腰やお尻が沈み込みやすくなります。体格や好みがあるため、厚さだけでなく硬さも重要です。
エアマットは冬の車中泊には向いていませんか？
冬に使えないわけではありません。断熱材を内蔵したエアマットや、断熱性能を示すR値が高い製品もあります。
ただし、空気だけで厚みを作るタイプは製品ごとの断熱性能に差があるため、「厚いから暖かい」と判断しないほうがよいでしょう。
ウレタンマットは何cmあれば車中泊できますか？
必要な厚みは車のシート形状や体格によって変わるため、一律には決められません。
段差が少ないフラットな床なら薄めでも使いやすい一方、シートの凹凸が大きい場合は厚みだけでは解決できないことがあります。段差を先に埋めてからマットを敷く方法も検討しましょう。
エアマットは一晩で空気が抜けることがありますか？
正常な製品でも温度変化によって空気圧の感触が変わることがあります。一方、明らかに短時間で柔らかくなる場合は、生地の穴やバルブ周辺からの空気漏れも確認が必要です。
結局、初心者にはどちらがおすすめですか？
収納場所に余裕があり、扱いやすさを優先するならウレタンマットが分かりやすい選択です。
一方、普段はマットを積んでおきたくない場合や、限られた収納スペースを有効に使いたい場合はエアマットが便利です。両方の長所が欲しい場合は、ウレタン入りインフレーターマットも検討できます。
車中泊はエアマットとウレタンを使い方に合わせて選ぼう
車中泊でエアマットとウレタンマットのどっちを選ぶかは、何を優先するかで決まります。
収納性と厚みを重視するならエアマット、寝心地の安定感・設営の手軽さ・パンクへの強さを重視するならウレタンマットが選びやすいでしょう。
頻繁に車中泊する方は、毎回の設営や撤収まで含めて考えることが重要です。反対に、年に数回だけ使う場合は、普段の車内スペースを圧迫しない収納性が大きな判断材料になります。
どちらにも決めきれない場合は、ウレタンと空気を組み合わせたインフレーターマットも含め、車内寸法・段差・収納場所・使用する季節の4点から選ぶと、自分に合った車中泊マットを見つけやすくなります。
