スペイドで車中泊はできるのか？マットは必要？ベッドキットは高いけど本当に価値があるのか？
そんな疑問を持っている方に向けて、この記事ではスペイドの車中泊事情を徹底解説しました。
室内サイズのリアルな情報から、マットとベッドキットの違い、DIY方法、快適アイテムまでわかりやすくまとめています。
これからスペイドで車中泊を始めたい方は、ぜひ参考にしてください。
スペイドは車中泊できる？室内サイズとフルフラット事情
トヨタ・スペイドの室内寸法とシートアレンジの特徴
トヨタ・スペイドは、コンパクトカーでありながら室内空間がとても広いことで知られています。特に特徴的なのが、助手席側の大きなスライドドアと、低くてフラットな床設計です。このおかげで乗り降りがしやすく、荷物の積み込みもスムーズに行えます。
室内長は約2,165mmと、コンパクトカーとしてはかなり余裕があります。後部座席を前に倒すことで、荷室と一体化した広いスペースを作ることが可能です。天井も比較的高いため、圧迫感が少ないのも魅力のひとつです。
さらに、シートアレンジが多彩なのもポイントです。後席は6：4分割可倒式になっており、片側だけ倒して荷物スペースを確保することもできます。車中泊を想定する場合は、後席をすべて倒してフラットに近い状態を作るのが基本スタイルになります。
ただし、「完全なフルフラット」になるわけではありません。実際にはわずかな傾斜や段差ができるため、そのまま寝ると背中や腰に違和感を感じる人も多いです。そのため、スペイドで快適に車中泊をするには、マットやベッドキットの活用が重要になってきます。
コンパクトカーなのに広い。このバランスの良さが、スペイドが車中泊ユーザーに注目されている理由です。
本当にフルフラットになる？段差のリアルな問題点
スペイドは「フルフラットになる」と紹介されることがありますが、実際には完全な平らな床にはなりません。後部座席を倒すと一見平らに見えますが、シートの背もたれ部分と荷室部分にわずかな段差が生まれます。
この段差は数センチ程度ですが、寝てみると意外と気になります。特に仰向けで寝た場合、腰や背中に体重が集中するため、翌朝に体が痛くなる原因になります。短時間の仮眠なら問題ありませんが、一晩しっかり寝たい場合は対策が必要です。
また、シート自体がやや前下がりになるため、頭側が少し低く感じるケースもあります。人によっては血流の違和感や寝づらさを感じることもあるでしょう。
さらに、シートの素材はクッション性があるものの、体重を支える構造ではありません。そのため、長時間横になると沈み込みが起こります。
こうした理由から、スペイドで車中泊をするなら段差解消が最重要ポイントになります。厚みのある車中泊マットを敷くか、しっかりしたベッドキットを導入することで、この問題はほぼ解決できます。
見た目の「フラット」と、実際に寝たときの「快適さ」は別物です。ここを理解して準備することが、失敗しない車中泊のコツです。
身長別に検証！何cmまで快適に寝られる？
スペイドの室内長は約2,165mmありますが、実際に寝られる長さはシートアレンジによって変わります。フロントシートを前にスライドさせ、後席を倒した状態で使える実質的な就寝スペースは、おおよそ180cm〜190cm程度です。
身長170cm前後の人であれば、ほぼ問題なく足を伸ばして寝ることができます。マットを敷けば、かなり快適な空間になります。
一方で、身長180cmを超える場合は、少し工夫が必要です。フロントシートの位置を最大限前に出す、または斜めに寝るなどの方法で対応できます。ただし、2人での使用となると、身長が高い人はやや窮屈に感じる可能性があります。
また、頭上空間は比較的余裕があるため、横になったときの圧迫感は少なめです。天井が高いことは、車中泊では意外と大きなメリットになります。
大切なのは、自分の身長と寝方に合ったレイアウトを事前に確認することです。購入前に実際に車内で横になってみると、より具体的なイメージがつかめます。
スペイドはコンパクトカーの中ではかなり優秀な就寝スペースを持っていますが、「余裕たっぷり」とまでは言えません。だからこそ、マットやベッドキットで快適さを底上げすることが重要なのです。
1人車中泊と2人車中泊の現実的な使い方
スペイドでの車中泊は、基本的に1人利用がもっとも快適です。後席をすべて倒して広々と使えば、荷物スペースも十分に確保できます。ソロキャンプや一人旅にはぴったりのサイズ感です。
2人での車中泊も可能ですが、横幅は約1,400mm前後のため、大人2人が並んで寝るとやや密着感があります。体格によっては窮屈に感じるでしょう。
また、荷物の置き場にも工夫が必要です。2人分の荷物を積むと、就寝スペースが圧迫されます。そのため、天井収納や前席足元を活用するなど、整理整頓が重要になります。
現実的には「1人でゆったり」「2人ならコンパクトに」というイメージです。快適性を重視するなら、厚みのあるマットやフラットなベッドキットを導入すると、スペースを最大限に活かせます。
人数によって最適なスタイルは変わります。自分の使い方に合わせた装備選びが、満足度を左右します。
車中泊向きと言われる理由と注意点
スペイドが車中泊向きと言われる最大の理由は、室内の広さと使いやすさです。低床設計で荷物の出し入れが楽なこと、スライドドアで狭い駐車場でも乗り降りしやすいことは大きなメリットです。
また、コンパクトカーなので燃費も比較的良く、長距離移動にも向いています。維持費が抑えられる点も、車中泊ユーザーにとっては魅力です。
ただし注意点もあります。完全フラットにならないこと、断熱性はキャンピングカーほど高くないこと、収納力には限界があることなどです。
特に夏と冬は対策が必須です。暑さや寒さ対策を怠ると、快適どころか体調を崩す原因になります。
総合的に見ると、スペイドは「工夫すれば快適に車中泊できる車」です。その鍵を握るのが、車中泊マットやベッドキットの選び方です。
スペイド車中泊マットの選び方とおすすめタイプ
車中泊マットは必要？なしだとどうなる？
スペイドで車中泊をするなら、マットはほぼ必須と考えておいたほうがいいです。理由はとてもシンプルで、そのままでは快適に眠れないからです。
後席を倒せば一見フラットに見えますが、実際には段差やわずかな傾斜があります。そのまま寝ると、背中や腰の一部に体重が集中してしまい、翌朝に体が痛くなりやすいです。特に長時間の睡眠では違いがはっきり出ます。
また、シートのクッションは「座る」ために作られているので、「寝る」ための硬さではありません。沈み込みがあり、寝返りもしづらくなります。これが睡眠の質を下げる原因になります。
さらに、断熱という面でもマットは重要です。車の床は外気の影響を受けやすく、冬は底冷えし、夏は熱を持ちます。マットを敷くことで、床からの冷気や熱気をやわらげる効果があります。
短時間の仮眠なら毛布やタオルでも代用できますが、一晩しっかり眠るなら専用マットを使うほうが安心です。
「なんとかなるだろう」と思って準備せずに出かけると、快適とはほど遠い夜になります。スペイドで本気の車中泊をするなら、マットは快眠の土台になる存在です。
厚みは何cmがベスト？段差解消の基準
スペイドの段差をしっかり解消したいなら、マットの厚みはとても重要です。目安としては、最低でも5cm以上、できれば8cm前後あると安心です。
3cm程度の薄いマットだと、段差を完全に吸収しきれません。寝転がると体重で沈み込み、下の凹凸を感じてしまいます。これでは朝まで快適に眠るのは難しいです。
一方で、8cm以上の厚みがあれば、ほとんどの段差をカバーできます。クッション性も高くなり、自宅の布団に近い寝心地になります。
ただし、厚みが増すと収納サイズも大きくなります。スペイドは荷室が広いとはいえ、荷物が多い場合は圧迫感が出ることもあります。そのため、使用時の快適さと収納時のコンパクトさのバランスを考えることが大切です。
また、体重が重めの人はより厚みがあるタイプを選んだほうが安心です。沈み込みが少なく、体圧を分散しやすくなります。
スペイドでの車中泊では「最低5cm、理想は8cm前後」がひとつの基準です。ここを目安に選ぶと失敗しにくくなります。
インフレーターマット vs ウレタンマット徹底比較
車中泊マットには大きく分けて「インフレーターマット」と「ウレタンマット」があります。それぞれ特徴が違うので、自分のスタイルに合わせて選ぶことが大切です。
インフレーターマットは、バルブを開けると自動で空気が入って膨らむタイプです。厚みがあり、クッション性が高いのが魅力です。収納時は空気を抜いてコンパクトにできます。ただし、設営と撤収に少し手間がかかります。
一方、ウレタンマットは折りたたみ式やロール式が多く、広げるだけですぐ使えます。手軽さがメリットですが、収納時はややかさばります。
寝心地を重視するならインフレーターマット、手軽さを優先するならウレタンマットがおすすめです。
スペイドの場合、段差解消が重要なので、厚みのあるインフレーターマットを選ぶ人が多い傾向です。ただし、頻繁に使うなら設営のしやすさも考慮しましょう。
どちらが正解というより、「何を優先するか」で選ぶのがポイントです。
スペイドに合うサイズの目安と注意点
スペイドの就寝スペースに合うマットサイズは、おおよそ長さ180cm前後、幅は100〜120cm程度が使いやすい目安です。
1人で使うならシングルサイズ相当で十分です。2人で使う場合は、シングルを2枚並べる方法もあります。ただし、隙間ができる可能性があるため、連結バンドなどで固定すると快適になります。
注意したいのは、タイヤハウス部分の出っ張りです。車内は完全な長方形ではないため、マットの幅が広すぎると収まりが悪くなることがあります。
また、前席をどこまで前に出せるかによっても長さが変わります。購入前に実際のスペースをメジャーで測ることをおすすめします。
「だいたいで大丈夫だろう」と選ぶと、微妙に入らないという失敗もあります。数センチの違いが使い勝手を左右するので、サイズ確認は丁寧に行いましょう。
スペイドにぴったり合うサイズを選ぶことで、快適さが一段とアップします。
コスパ重視派におすすめの選び方
できるだけ費用を抑えたい場合でも、快適さは妥協しすぎないことが大切です。安すぎるマットは厚みが足りなかったり、耐久性が低かったりします。
目安としては、5cm以上の厚みがあり、ある程度の口コミ評価がある商品を選ぶと安心です。価格帯としては1万円前後がひとつの基準になります。
また、キャンプ用品として販売されているマットは品質が安定している傾向があります。アウトドアブランドの商品はやや高めですが、長く使えることを考えると結果的にコスパが良い場合もあります。
最初はマットで様子を見て、本格的に車中泊を続けると決めたらベッドキットを検討する、という段階的な選び方もおすすめです。
スペイドでの車中泊は、工夫次第で快適になります。無理に高額な装備をそろえる必要はありませんが、「寝心地」だけはしっかり確保することが満足度を左右します。
スペイド専用ベッドキットは買うべき？メリット・デメリット
ベッドキットとは？仕組みをわかりやすく解説
ベッドキットとは、車内に設置してフラットな寝床を作るための専用パーツです。主に「土台となるフレーム」と「その上に載せるボードやマット」で構成されています。
スペイドの場合、後席を倒しただけでは完全な平らにならないため、その段差を埋めるためにベッドキットが活躍します。シートの上に直接寝るのではなく、独立した床を作るイメージです。
多くのベッドキットは工具不要で設置できるよう設計されています。脚を立ててボードを渡すタイプや、荷室の形状に合わせた専用設計のものもあります。
最大の特徴は「安定感」です。体重が一点に集中しても沈みにくく、自宅のベッドに近い感覚で眠れます。また、床下に収納スペースを作れるのも大きなメリットです。
一方で、常設すると荷室スペースが減るため、日常使いとのバランスを考える必要があります。
簡単に言えば、マットは“柔らかさで段差を吸収する方法”、ベッドキットは“構造で段差をなくす方法”です。より本格的に車中泊を楽しみたい人向けの装備と言えるでしょう。
ベッドキットのメリット5つ
スペイドにベッドキットを導入するメリットは大きく分けて5つあります。
まずひとつ目は、完全に近いフラット空間を作れることです。段差や傾斜をほぼ感じずに眠れるため、睡眠の質が大きく向上します。
ふたつ目は、安定感です。シートのクッションに頼らないため、沈み込みが少なく、寝返りも打ちやすくなります。
みっつ目は、収納力の向上です。ベッド下に収納スペースを確保できるので、荷物を整理しやすくなります。特に2人車中泊では大きなメリットです。
よっつ目は、設営が簡単な点です。一度組み立ててしまえば、あとはボードを置くだけというタイプもあります。
いつつ目は、見た目の完成度です。車内が一気にキャンピングカーのような雰囲気になります。快適さだけでなく、気分も上がります。
頻繁に車中泊をする人や、長旅を考えている人にとっては、ベッドキットは大きな価値があります。
ベッドキットのデメリットと注意点
もちろん、ベッドキットにはデメリットもあります。
まず価格が高めです。一般的に数万円以上することが多く、マットに比べて初期費用がかかります。
次に、重量がある点です。しっかりした構造のものほど重くなるため、取り外しが面倒になることがあります。
さらに、常設すると後席を使えなくなるケースもあります。日常的に家族や友人を乗せる機会が多い人は注意が必要です。
また、車検や安全面への配慮も重要です。固定方法が不十分だと、急ブレーキ時に動く可能性があります。
購入前には、スペイド専用設計かどうかを確認することも大切です。汎用品だとサイズが合わない場合があります。
メリットとデメリットを比べ、自分の使い方に合うかどうかを冷静に判断することが大切です。
市販ベッドキットの価格相場
スペイド用のベッドキットの価格相場は、おおよそ5万円〜10万円前後です。素材や構造、仕上げの質によって価格は変わります。
シンプルな木製ボードタイプなら比較的安価ですが、クッション付きや分割式など機能性が高いものは価格も上がります。
また、オーダーメイドや専門業者製作のものはさらに高額になることがあります。その分、フィット感や耐久性は優れています。
価格だけで選ぶのではなく、耐荷重や設置方法、収納性もチェックすることが重要です。
車中泊を年に1〜2回程度しかしないなら、マットで十分な場合もあります。月に何度も使うなら、ベッドキットの投資価値は高まります。
自分の利用頻度を基準に考えると、後悔の少ない選択ができます。
マットとの違いとどちらを選ぶべきか
マットとベッドキットの最大の違いは「手軽さ」と「完成度」です。
マットは手軽で価格も抑えられます。収納もしやすく、普段使いとの両立がしやすいです。初心者には最初の選択肢としておすすめです。
ベッドキットは、より本格的な装備です。設置すれば安定した寝床が確保でき、収納力も向上します。その代わり、費用と手間がかかります。
結論としては、まずは厚みのあるマットで試し、車中泊を本格的に続けたいと感じたらベッドキットを検討するのが無難です。
スペイドは工夫次第で快適な空間になります。自分のスタイルに合った装備を選ぶことが、満足度の高い車中泊につながります。
DIYで作る！スペイド車中泊ベッドの自作アイデア
すのこを使った簡単ベッド作成法
できるだけ費用を抑えたいなら、すのこを使ったDIYはとても現実的な方法です。ホームセンターで手に入る木製すのこをベースにすれば、比較的簡単にフラットな床を作ることができます。
やり方はシンプルです。後席を倒した上にすのこを並べ、その上に厚めのマットを敷きます。段差部分にはクッション材や折りたたんだ毛布を入れて高さを調整します。
すのこの良いところは、軽くて扱いやすいことです。使わないときは立てかけて収納できます。また、通気性が良いので湿気対策にもなります。
ただし、そのままでは強度が足りない場合があります。体重が一点にかかるとたわむこともあるため、下に補強材を入れると安心です。
工具をあまり使わずに始められるので、DIY初心者にも向いています。まずはお試し感覚でやってみたい人にはぴったりの方法です。
コンパネ＋クッションで作る本格仕様
よりしっかりしたベッドを作りたいなら、コンパネ（合板）を使う方法がおすすめです。厚さ12mm前後のコンパネをカットし、車内サイズに合わせて設置します。
コンパネは強度が高く、大人が寝ても安定感があります。その上にウレタンフォームや高反発マットを敷けば、かなり本格的な寝心地になります。
ポイントは、車内サイズを正確に測ることです。数センチの誤差で入らないこともあります。型紙を作ってからカットすると失敗が少なくなります。
また、表面にクッションフロアやカーペットを貼ると、見た目も良くなり滑り止め効果もあります。
手間はかかりますが、完成すれば市販のベッドキットに近いクオリティになります。コストを抑えつつ、本格的な車中泊仕様にしたい人にはおすすめです。
収納スペースを確保する設計ポイント
DIYベッドの大きな魅力は、収納スペースを自由に設計できることです。ベッド下に高さを持たせれば、大型の収納ボックスも入ります。
高さの目安は20〜30cm程度が使いやすいです。あまり高くすると天井との距離が縮まり、圧迫感が出ます。
脚部分を取り外し式にすれば、普段使いとの両立もしやすくなります。折りたたみ式の脚を使うのも一つの方法です。
また、収納物の重さも考慮しましょう。水やポータブル電源など重いものは、車の中央寄りに配置すると安定します。
ベッドは「寝る場所」であると同時に「収納の土台」でもあります。設計段階で使い方を具体的にイメージすることが、満足度の高いDIYにつながります。
女性でもできる？DIY難易度の目安
DIYと聞くと難しそうに感じるかもしれませんが、内容によっては十分に可能です。
すのこを使った簡易タイプなら、ほとんど工具を使わずに作れます。コンパネを使う場合でも、ホームセンターでカットしてもらえば作業はぐっと楽になります。
重たい材料を扱う場面もあるため、無理をしないことが大切です。2人で作業すれば安全で効率も上がります。
電動ドライバーがあると作業はかなり楽になりますが、必須ではありません。
難易度としては、簡易タイプなら初心者向け、本格仕様は中級者向けといったイメージです。
大切なのは、完璧を目指しすぎないことです。少しずつ改良していく気持ちで取り組めば、DIYは楽しい作業になります。
失敗しないための注意点
DIYでよくある失敗は「サイズミス」と「強度不足」です。
事前の採寸は何度も確認しましょう。特にスペイドは内装に曲線が多いため、直線だけで判断すると合わないことがあります。
次に、強度です。体重を支える構造なので、耐荷重を意識する必要があります。板の厚みや脚の本数は余裕を持たせましょう。
また、固定が甘いと走行中にズレる可能性があります。滑り止めシートや固定バンドを活用すると安全です。
安全面を軽視すると、思わぬトラブルにつながります。
DIYは自由度が高い分、責任も自分にあります。慎重に計画し、無理のない設計を心がけることが成功のコツです。
快適度が激変する！スペイド車中泊の必須アイテム
サンシェード・目隠し対策
車中泊でまず整えたいのが目隠し対策です。外から車内が見える状態では、落ち着いて眠ることはできません。
サンシェードや専用カーテンを使えば、プライバシーを守れるだけでなく、断熱効果も期待できます。特にフロントガラスや大きな窓は外気の影響を受けやすいため、しっかりカバーすることが重要です。
スペイドは窓が広めなので、光が入りやすい反面、外からも見えやすいです。吸盤タイプや車種専用設計のものを選ぶと、隙間ができにくく安心です。
また、防犯面でも目隠しは大切です。車内に人がいることや荷物の有無が見えないようにすることで、トラブルを防ぎやすくなります。
「たかが目隠し」と思わず、快適さと安全のためにしっかり準備しましょう。
ポータブル電源は必要？
車中泊をより快適にするなら、ポータブル電源があると便利です。スマートフォンの充電はもちろん、電気毛布や小型扇風機も使えるようになります。
特に冬は電気毛布があると快適さが大きく変わります。エンジンをかけたまま寝るのは危険なので、独立した電源があると安心です。
ただし、価格は数万円以上するものが多く、使用頻度が少ない場合はコスパをよく考える必要があります。
まずはモバイルバッテリーから始めて、必要性を感じたら導入するのも一つの方法です。
電源があるとできることは増えますが、なくても車中泊は可能です。自分のスタイルに合わせて選びましょう。
夏と冬で変わる寝具選び
車中泊は季節対策がとても重要です。
夏はとにかく暑さ対策が必要です。窓を少し開けて換気し、網戸を使うと虫の侵入を防げます。接触冷感シーツや薄手の寝袋も効果的です。
冬は底冷えが最大の敵です。マットの下に断熱シートを敷くと、冷気を遮断できます。厚手の寝袋や毛布も活躍します。
季節ごとに装備を変えることで、快適さは大きく向上します。スペイドは断熱性が特別高いわけではないため、寝具でしっかり補いましょう。
準備を怠ると、眠れない夜になります。季節に合わせた対策が成功のカギです。
換気対策と結露防止テクニック
車内で寝ると、呼吸による湿気で結露が発生しやすくなります。窓が曇るだけでなく、カビの原因にもなります。
対策としては、窓を数センチ開けて空気の流れを作ることが基本です。左右どちらか一方ではなく、対角線上に開けると効率的です。
また、除湿シートや吸湿剤を置くのも効果的です。
雨の日や寒い日は特に結露しやすいので、朝はしっかり拭き取る習慣をつけましょう。
快適な睡眠には、空気の質も大切です。小さな工夫で、車内環境は大きく変わります。
車中泊を安全に楽しむための注意点
最後に大切なのが安全対策です。
エンジンをかけたまま寝ないことは基本です。一酸化炭素中毒の危険があります。
また、車中泊が許可されている場所を利用することも重要です。道の駅やサービスエリアでも、マナーを守ることが大切です。
貴重品は見えない場所に保管し、防犯対策を怠らないようにしましょう。
安全を意識することで、安心して旅を楽しめます。
まとめ
スペイドはコンパクトカーでありながら、工夫次第で快適な車中泊ができる車です。
段差を解消するマット選びは快眠の基本です。より本格的に楽しみたいなら、ベッドキットという選択肢もあります。
DIYで自作する方法もあり、予算やスタイルに合わせて自由にカスタマイズできます。
さらに、目隠しや断熱対策、季節ごとの寝具選びなどを整えれば、快適度は一気に高まります。
大切なのは、自分の使い方に合った装備を選ぶことです。無理に高額な装備をそろえる必要はありません。
スペイドでの車中泊は、ちょっとした工夫で大きく変わります。
